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周六清晨6点，北京通州北运河畔，骑行爱好者左鹏已跨上公路车，沿着大运河文化旅游景区绿道开始了每周三次的晨骑。8米宽的沥青路面平坦舒展，智能路灯刚刚熄灭，5G监控设备默默记录着每一位骑行者的轨迹。从漕运码头出发，一路向南，经过杨洼休闲驿站时，他停下来接了杯热水，给手机充上电。“以前从通州去大厂看亲戚，骑车得走国道，现在沿着绿道能直穿过去，沿途还能在观景台歇脚、看河景！”左鹏语气里满是畅快地告诉记者。

左鹏的惬意并非孤例。今年，水务部门将北运河沿线困扰群众已久的两处堵点打通，从北关拦河闸到市界，大运河北京段40公里滨水步道实现贯通。曾经迫使骑行爱好者推车穿行机动车道的“断头路”，如今已被蓝绿交织的高品质滨水公共空间所取代。每到傍晚，北运河岸边，骑行者沿专用通道畅快穿行，散步健身的群众缓步沿河赏景。

数据显示，全国城市专用骑行道已突破10万公里，骑行爱好者总数超2亿人。当“两轮上的经济”加速奔跑，线上线下融合正成为推动自行车运动产业高质量发展的关键引擎——线上平台打破时空藩篱，线下基建筑牢体验根基，一场覆盖“人、车、路、赛、服”全链条的产业变革正在上演。

绿道织网 夯实产业之基

骑行运动产业的蓬勃发展，首先离不开脚下的路。以北京为例，该市已建成各级各类绿道约1465公里。其中，通州大运河文化旅游景区绿道沿世界遗产蜿蜒十余公里，绿荫夹道，骑行体验惬意舒适。

硬件升级不止于“铺路”。通州大运河骑行道采用8米宽透水沥青路面，配备智能照明系统和5G监控设备，夜间照明亮度达到普通路灯的2倍。沿线设置多个休憩驿站，配备充电桩、急救箱、儿童座椅租赁等设施。西集镇陈桁村骑行驿站便是其中的服务节点之一，由废弃公共卫生间改造而成，内部提供热水、咖啡、简餐、手机充电、骑行设备维修等服务。“路网+驿站+智慧设施”的线下基建矩阵，正将骑行从“有路可走”推向“有品质可享”。

数字赋能 激活产业之脉

2025年12月16日，中国自行车运动协会新版会员系统正式上线运行。系统整合“中国骑行地图”功能，会员可免费获取认证骑行线路。同年，协会与海南广播电视总台联合打造全国首个云竞技骑行赛智慧平台——“众骑竞技App”，构建集云竞技、大赛体验、社交互动于一体的智慧骑行新生态。今年4月15日，该App在第十七届环海南岛国际公路自行车赛开幕式上正式上线，标志着中国自行车运动“数字赋能、全民参与”的探索正式启航。

线上平台的渗透远不止于此。2025年5月，邢台推出“泉城骑行”小程序，采用“线上+线下”融合模式，精品线路骑行每5公里积1分，自由骑行累计达10公里积1分，骑友可通过小程序查看积分与动态排行榜。各地骑行App持续推出线上挑战赛，“云骑千岛湖”等线上赛事让无法到场的骑友也能完赛获得虚拟勋章。

赛事引流 点燃产业之火

如果说绿道是舞台、数字是翅膀，那么赛事就是点燃产业激情的火种。

7月4日，北京老山智慧赛道正式启用。依托智慧赛道同步上线的“老山智慧赛道”小程序，打破了专业与大众的壁垒，让普通骑行爱好者都能通过数字化平台连接到国家级赛事与科学化服务生态。作为中国自行车运动协会的核心战略品牌，“中国骑行地图”旨在通过数字化网络串联全国精品骑行路线，构建服务于数千万骑行爱好者的线上线下一体化生态。

北京自行车联赛自2017年创办以来，已成长为集体育、旅游、文化于一体的首都群众体育标杆赛事。赛事延续“竞技+大众”办赛模式，以“一赛连多区”模式吸引千余名骑行运动员及爱好者参与。

赛事经济的溢出效应同样可观。2025年大运河自行车系列赛期间，赛事组委会推出促消费“组合拳”，向选手和游客发放消费券超千张，带动周边餐饮、住宿消费同比增长30%以上。骑行串联起景点、民宿等多元业态，实现不同业态优势互补，更好地释放集聚效应。

业内人士表示，如今，中国自行车运动产业正在线上线下融合的浪潮中驶入快车道。当每一条绿道都有智慧设施加持，每一场赛事都有数字平台赋能，每一个骑行需求都有线上线下服务响应，“两个轮子上的经济”必将跑出更快的加速度，为体育产业高质量发展注入源源不断的绿色动能。（转自8月20日《中国体育报》07版）